Augment del joc a la plataforma de la màquina de cuina Kenwood

Bones vacances a totes les noies del fil i del fòrum! Salut, felicitat, amor!
Una pregunta per als nois.
Potser algú ja s’ha trobat amb un problema similar.
Ja recta fa molt de temps, em va començar a semblar que aquesta bretxa augmentava en mi

I recentment, el souffle i el ganxo s’han notat. Després d’una altra histèria meva, hi va participar el meu marit, que va dir que aquesta cosa gira en un vuit. Va proposar desenrotllar l’estructura i intentar corregir-la. Però, com fer-ho correctament, tenint en compte que el cotxe estarà sota garantia durant gairebé 4 anys més?
Estic esperant consell. Gràcies per endavant!

que el cotxe estarà sota garantia durant gairebé 4 anys

Podeu contactar amb el taller de garantia? Potser caldrà substituir alguna part

[Konvetka]

Konvetka, Probablement ho hauré de fer. Si visqués en una gran ciutat, m’aplicaria immediatament, sense preguntes.

[LydiaVera]

LydiaVerasi la màquina està garantida de manera inequívoca per a la seva reparació Fins i tot si heu de conduir.

[LydiaVera]

LydiaVera, segons tinc entès, tens una reacció vertical quan treballes, si és així, quants mil·límetres de to?
mireu-ho a mà (no inclòs) hi ha una reacció i podeu fer una foto d'aquesta unitat des de la part inferior (hi ha cargols per subjectar la coberta protectora com a la meva).

[Vlad_Ru]

Vlad_Ru, sí, és així, una reacció vertical vertical. mm per 3, sembla, ara miraré tornaré.
No estic segur, però encara sembla que aquesta plataforma ha caigut més que en el moment de la compra.
Cec com un talp. Vaig veure com: la bretxa en si mateixa en posició apagada és de 3 mm i, quan es treballa mm per 1,5, sembla que camina en diferents direccions
El meu marit es esforçarà avui per donar la volta al cotxe i fer-se una foto.

Ara intentaré fotografiar




I no tinc cap cargol per sota ..




Ara trobaré una foto quan la vaig comprar quan li vaig preguntar

[zvezda]

zvezda, Olya, també, la distància és força gran. Era inicialment més petit? Aquesta plataforma gira amb normalitat o també trenca la figura vuit?
No el vam desmuntar, tinc por de perdre la garantia. Hem de trucar al servei, esbrinar-ho. Puc fer front a la histèria i trucar.
Fa poc va jugar amb mi quan es va escalfar, va establir 45, i va agafar fins a 100, va cuinar els meus ous amb nata (vaig intentar convèncer-me que era un problema únic (

Per frustració, vaig decidir que calia capgirar el cotxe per poder fotografiar l’andana. Llavors em vaig adonar que només podia alçar el cap.

No sé reduir el vídeo, no inserto, escriu, de mida gran

[zvezda]

zvezda, Olya, hi ha un vídeo amb reacció. No ho puc apagar. M’alegria saber que aquesta és la norma. No vaig trair com girava allà, fins que, sense cap motiu, sense motiu, els broquets cruixen al bol, i abans no. La distància entre la plataforma i el llit (o com els digueu allà) la tinc aproximadament igual que la vostra i em sembla que era menor a l’hora de comprar. Però, de nou, potser està bé. No és estrany que posin la clau per ajustar els brocs. Aviat arribarà un bon termòmetre, faré experiments amb inducció. Però si suposem que no vaig prémer enter, llavors Kesha simplement no s’escalfaria. En resum, fa diversos dies que estic prosternat i que espero alguna cosa.
Abans de donar el cotxe a la reparació (no se sap en quines mans i durant quant de temps), m’agradaria escoltar un especialista competent que no ven Kesha, però entén què i com funcionen. Però on puc aconseguir-ho?

Amb un buit, admeto que el seu lleuger augment durant el funcionament és normal. Però, què passa amb l’adherència sobtada dels broquets i la descoberta figura vuit?
El marit diu que la plataforma no hauria de girar amb els vuit. Avui l'he tornat a molestar, però no el deixaré desmuntar el cotxe. Assumeix dues raons: la primera a la pròpia plataforma, el que la va conduir en el procés d’ús, la segona, a l’engranatge. Creu que una plataforma esbiaixada no és tan dolenta, però si el punt està en engranatges esbiaixats, amb un altre ús volaran.
No crec que el sensor de temperatura s’hagi cobert completament, però reconec que l’electrònica està sotmesa. Després de l’incident amb els ous bullits, vaig començar a controlar t quan preparava la crema i em vaig adonar que la màquina sempre emet una temperatura 2 graus més alta que la que vaig establir. El termòmetre (de contacte) mostra la temperatura de la barreja, que coincideix amb la temperatura de la pantalla al mateix temps. No el que vaig exposar, sinó el que hi ha actualment. En principi, podeu adaptar-vos inicialment posant-lo en els mateixos 2 graus. Però la confiança ha desaparegut, corro tot el temps, comprovo la barreja.
De nou, el fabricant parla de temperar la xocolata. Fins i tot si és possible temperar-lo, és fàcil escalfar-se fàcilment durant el funcionament, és possible que la màquina no mantingui la temperatura dins del rang requerit.
Durant els darrers 4-5 mesos, estava malalt i rarament feia servir el cotxe, no hi vaig fer cap acció extrema. I de sobte va donar una fallada tant mecànica com electrònica.
O no hi va haver cap fracàs i li exigeixo massa?

[LydiaVera]

LydiaVera, Tinc un cotxe, si premeu el botó de temperatura, també sempre mostra 2 graus més del que he configurat. No es va mesurar la temperatura del producte al bol.

[VRad]

VRadSí, tot aniria bé, però un cop es va mostrar 101 a 45. És cert, fins ara només una vegada.

Vídeo penjat a YouTube

[LydiaVera]

LydiaVera, potser ho has posat malament? cal comprovar, una experiència no és una regularitat i un desglossament. Feu una foto de la temperatura exposada i real. Potser el termòmetre està ajagut, no hi ha vidre?

[Miranda]

Miranda, moltes gràcies! Si un vuit està present en almenys un cotxe més, espero que aquesta sigui la norma o una variant de la norma. El cas és que no estic segur que el cotxe estigui trencat. Però els fitxers adjunts van començar a aferrar-se de manera massa brusca. I no puc evitar escoltar l’opinió del meu marit, és més o menys versat en tecnologia. Va dir que el vuit, en principi, no és bo, ho crec. Per tant, calia l'assessorament dels propietaris i l'assessorament d'un tècnic competent especialitzat en Kenwood. Vaig trucar a l’oficina. Lloc de Kenwood, en aquells. assistència, preguntes. L'única cosa que va dir la noia que va contestar el telèfon va ser portar-lo al servei, fer el manteniment preventiu. Aquesta és tota la consulta. No només són 200 km en cotxe, sinó que no se sap quant durarà aquesta prevenció i com acabarà.
Això vol dir que per ara em limitaré a torçar els broquets i escoltar el soroll durant el funcionament i assegurar-me que la situació no empitjori.

Loksa, demà rebré el contacte més precís, definitivament no mentirà.

La plataforma gira de manera desigual, en el sentit que la distància de la vora al cap canvia lleugerament. Al costat on hi ha un sòcol gran per als broquets, la distància és una mica més. És a dir, n’hi ha un mínim de vuit, com en dieu. Mai no m'ho hauria adonat

Amb mi passa el mateix.

[Marinuly]

Marinuly, Marina, gràcies per la informació! I després vaig tenir una crisi nerviosa sobre aquesta base, fins que Miranda va escriure per al seu cotxe.